有什么好看的讲同性之间爱情的电影
这是一部几乎可以用短篇小说来形容的电影,也是2017年韩国最受期待的耽美题材电影,被称作韩版《霸王别姬》。
整部电影的设定是戏中戏。
人气明星英佑,与老戏骨宰夏因为机缘巧合,要一起合作出演舞台剧。
剧本大致内容就是,宰夏饰演的Walter和英佑饰演的singer相爱,但Walter有一个恋人叫Clare,两人经过一段虐恋,最后singer自杀。
但第一天英佑就迟到了,不仅没有丝毫的歉意,反而甩出了明星架子,当大家都在专心讨论剧本时,他也心不在焉,连看都不看,重点还要助理帮着画。
宰夏看到面前这位小演员这幅吊儿郎当的样子,别提有多气了......
之后的第二次、第三次,英佑继续迟到,对台词像念课文,还摆pose发ins。导演见状也只能尴尬一笑,毕竟人家是当红炸子鸡,惹不得。
不过,老戏骨的眼里容不得沙子,一天,两个人对戏,英佑竟然笑场了。
讲一部比较特别的同性电影。
2018年的新片,《爱你,西蒙》,豆瓣8.3.
每个人都值得拥有一个伟大的爱情故事。
即使你爱的是和自己相同性别的人。
可是呢,对17岁的高中生西蒙来说爱情呀却是件好复杂的事:
第一、他还不想让大家知道他是同性恋;第二、他也不知道自己爱上的到底是什么样的人,也不知道这个人是否和他心有灵犀。
说它比较特别,正是因为它不是单纯的在讲同性之间的爱情故事如何曲折复杂历尽艰辛,它甚至不像那些苦大仇深的文艺片,它是轻松的,治愈的,关于成长的,它其实是在讲西蒙这个男孩对自己的性取向认知以及他最爱最关心的亲人与朋友的一个接纳过程。
电影中也有不同阶段的出柜阶段,这也是我觉得电影包容度很强的地方,因为无论处于哪个阶段的人,都有着不一样的烦恼。
在影片中间,产生了诸多误会,这也是电影中的笑点所在。
最喜欢的还是这部电影轻松,甜而不腻的氛围,最后摩天轮上一个简简单单的吻,都差点让我尖叫出声,比那些大战三百回合或者虐的要死要活的同性爱情片更让人心颤。
谢邀!
个人原因看同性爱情电影,很难入心,觉着别扭,有一种荒诞滑稽的感觉。但是有两部描述同性的电影,却给了我这种奇异感受之外的情感体验。
《霸王别姬》
这部电影,是我看过的同性爱情电影之中唯一不反感的,因为张国荣的扮相实在是太过柔美了。而且这部电影里面,戏剧文化、贪婪的人性都有了很好的表现。
最喜欢其中的一句话,不流三船五车的汗,怎么能成角儿(大概意思),陈蝶衣还是依靠着传统师父带徒弟的方法对待新徒弟,但是换来的却是完全不一样的结果。时代不同了,时代一直在变,陈蝶衣不变,所以注定了其悲剧的结局。
《天佑鲍比》
这部电影看过0.5遍,看到鲍比跳桥那段,深有感触。家人与朋友的不理解、社会的逼迫,致使鲍比跳桥自杀。这个桥段让年少的我曾为之落泪,同样让我落泪的有《西游记》中唐僧驱逐孙悟空,看着唐僧所写的绝情的纸片在空中飞舞,情难自禁,还有《方谬神探》中众家人为了破案,想法设法让方谬感冒,转换人格。
看到了鲍比跳桥自杀,心中颇多感触,暂停,神伤了几天。再打开准备看完时,已经难以静心,索性不看,所以只是看了0.5遍,但是不免是一部好电影,一部虽是同性电影,却能引起人们情感共鸣的电影。
分享几部我一直很喜欢的同性电影。
1、《爱,简单》
一部同志纯爱小清新电影,翻拍自2010年的短片《爱,牵手》。这是一场关于初恋的纯爱青春片,两个男孩在一些琐碎的日常生活里不经意的心动,然后慢慢的爱上对方。电影中的一些小暧昧和小试探,简直纯情唯美的一塌糊涂。这部电影最终在柏林电影节上一举拿下国际影评人费比西大奖和泰迪熊奖。
2、《桑格莉之夏》
17岁的少女珊葛莉梦想有天能开飞机,但却受限于胆怯而内向的个性,还有惧高症。然而当珊葛莉遇上大胆、自由、自我主张的奥丝特,有了一百八十度转变。珊葛莉最后鼓起勇气登上飞机,但令她印象最深刻的是若即若离的关系。
唯美至极,余韵悠长唯美的小清新电影,讲述了两个情窦初开的少女一见钟情的夏季。两个姑娘各有特色,一个是表面高冷内心孤独,另一个热情开朗而且对于自己所爱敢于追求。拍摄角度和剪辑节奏都很有种灵动跳跃的劲儿,每一个瞬间都抓取得不落俗套让人惊喜。
3、《美少年之恋》
吴彦祖和冯德伦这这俩男人好看的没有天理了!!爱情真的可以无关性别。在这个世界上,每个人都希望为自己的最爱做些事,于是他去找爱他的人。爱他的人为了自己的最爱,付出更多。
4、《爱在暹罗》
两个很精致的男生演绎出了很浓烈的情感。所谓年少时候的寂寞,喜欢一个人的心情,都是裹在巧克力糖衣里的那颗果仁,只有小口小口的慢慢咀嚼,才能吃出藏匿在巧克力中硕大果仁的酸甜来。
(爱情从来无关性别,发自内心的情感总是值得被祝福的❤️尤其作为颜狗看到好看的情侣从来都是希望99的~同性电影神马的,好看的当然要推荐啦☺️)
电影的尾端,黎耀辉说 “我终于来到瀑布,我突然想起何宝荣,我觉得好难过,我始终认为站在这儿的应该是两个人。”
电影的伊始,何宝荣说 “黎耀辉,不如我们从头开始”
从头多难,总是回不去。💔
沉浸在王家卫的暧昧色调和微醺画面中无法自拔,配乐再性感也比不上演员本身。张国荣,梁朝伟,张震,想不出有比年轻时的他们出现在同一部电影里更美妙的组合了。“不如我们从头来过。”东方式的怀恋纠缠,西方式的wanderlust,好一出春光乍泄。
2.《霸王别姬》
处于敏感时期的爱情,包揽了时代性和个人性。一个爱从一而终,一个情无怨无悔。人戏不分,人戏如梦,蝶衣一梦,梦过了大半辈子。而人间,只不过是抹了脂粉的脸。
很早之前就知晓的电影一直没敢看,后来终于有机会了几乎是全程压抑地看完了。不愿再看第二遍🙈
3.《爱在暹罗》
粤剧剑合钗圆简介
粤剧《紫钗记》由唐涤生于1956年改编自明代汤显祖所著《紫钗记》,共八出,1957年8月30日在香港利舞台首演。汤显祖版本的《紫钗记》,据唐人小说《霍小玉传》及其本身作品《紫箫记》所改编,并改变其原来的悲剧结局为才子佳人故事。主角是唐朝诗人李益(任剑辉饰演),沦落娼家的贵族女子霍小玉(白雪仙饰演),身份神秘、扭转男女主角命运的"黄衫客"。李益、小玉两人一见钟情,后来发生变故,不能长相厮守,最后有情人终成眷属。其中〈剑合钗圆〉一场于香港大获好评及观众支持,并曾连续三年(1991年至1993年)获得香港作曲家及作词家协会"CASH最广泛演出金帆奖(戏曲)"
虎门大桥日进300万,什么概念
近日,虎门大桥也成为关注的焦点,不少人想知道关于虎门大桥的资料。那么,虎门大桥一天收入多少钱呢?还有,对于虎门大桥是否收费?是否会虎门大桥会取消收费吗?
首先虎门大桥,肯定是要收费的,而且走过的司机朋友都知道收费比别的过桥费都要贵,甚至一年四季基本上都会堵车,个人觉得我虎门大桥日进300万应该是不止这个数的。
像网上有一些说像虎门大桥会取消收费,目前虎门大桥,未收到过任何官方发布过消息说要取消的收费,网上流传的一些取消收费的消息不属实
我们再来简单介绍一下虎门大桥,虎门大桥于1992年10月28日动工建设;于1997年6月9日建成通车;于1999年4月20日通过竣工验收。这座大桥投资总额30.2亿元人民币,是中国广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥,位于珠江狮子洋之上,为珠江三角洲地区环线高速公路南部联络线(原莞佛高速公路)的组成部分。虎门大桥的修建成功,使得人们从东莞、深圳及粤东地区到达珠海、中山、江门粤西地区不用绕行,可直达,而从行车的距离上来说,也缩短了120多公里,未来对广东省的经济以及珠海三角洲的经济有着重要的发展意义。
虎门大桥按汽车类别收取不同的通行费,分为一类、二类、三类、四类和五类共5个收费档次。太平至威远(未跨江)桥段的收费标准分别为人民币10元、15元、20元、30元和35元;太平至南沙(跨江)分别为40元、60元、80元、120元和130元;太平至亭角(跨江)分别为40元、60元、80元、120元和140元。
虎门,一座英雄的城市。率先打响反抗列强的第一枪,虎门大桥也打破多项纪录,它的提名是当时我国领导人亲自提名的。
虎门镇位于东莞市的西南部,这里经济异常发达,虽然是一个小镇,但是却比我国中西部的很多地级市都发达,位居全国综合实力千强镇第八名。虎门大桥每天车水马龙,日进300万很正常。
虎门
虎门镇位于广东省,这是一座历史悠久的名城,在近代因为林则徐的虎门敬禁烟而出名,改革开放后又因为繁荣的经济而大放异彩。
广东省是改革开放的先行区,这里的人们敢想敢做,一直充当改革开放的排头兵,几乎在一夜之间出现了很多明星市,例如深圳、东莞、佛山。而东莞市这个地方比较特殊,它没有设置县和区。只有“市”,“直管”“镇”,因为经济发展迅速,出现了很多明星镇,其中虎门镇就是之一。
虎门镇位于东莞市的西南部,此处与珠江的入海口相交接,经济贸易非常发达,是全国重要的旅游民镇和品牌服装示范区。虎门镇还有一个名片,就是打破多项纪录的虎门大桥。
虎门大桥
- 虎门大桥全长15.78km,耗资30亿元。虎门大桥连接虎门和广州南沙区,横跨珠江口被称为当时世界第一跨。
- 虎门大桥在1997年建成,因为当地经济发达,导致虎门大桥客流量巨大,97年时是日均车流量是1.84万标准车次,现在已经达到了日均车流16.29万标准车次。
- 2019年虎门大桥日均通行费收入284.13万元,全年的营收超过10亿元。
各位网友,你们对这一明星大桥有什么看法?欢迎在下方留言参与讨论,谢谢大家!
是这样的概念:
相当于普通人连续打工100年并且不吃不喝的收入;
相当于红十字会1小时的收入
相当于马化腾1分钟的收入
相当于比尔盖茨二十年前1秒钟的收入
相当于切格瓦拉偷卖1万个电瓶的收入
相当于我做白日梦里的收入
……
虎门,一座英雄的城市,一段尘封的记忆,100多年前因为鸦片战争而出名,今天它再一次出现在大众的视线里。不过,这次的方式却很特别。
虎门大桥于1992年动工建设,1997年建成通车。从动工到通车只用了四年半。更令人惊叹的是,这座高水平的现代化桥梁完全是由中国人自己设计、施工和科技攻关的,曾获詹天佑土木工程奖。
桥面双向六车道大桥全长15.78km,航道跨长888米,被称为当时“世界第一 跨”。 总投资近30亿元,它的建成使东莞、深圳到珠海、中山的交通无须绕道广州,行车里程可缩短120多公里,对促进珠江三角洲的腾飞有着重要的意义。
说起虎门大桥,不得不提到一个人,那就是虎门大桥的建设者——香港巨富胡应湘。他是香港合和实业的老板,一个足以和霍英东齐名的爱国企业家了。当年,胡应湘从香港回到内地,为了支持内地发展经济, 于是就提出了建设虎门大桥的想法。
随后他带头筹集资金, 最终建成了虎门大桥。胡应湘承诺虎门大桥建成之后,自己不赚一分钱,拿回成本之后就把大桥的控制权交出。后来也兑现了他的承诺。
现在,大桥的车流量非常大,收入也颇丰。虎门大桥的管理单位为广东虎门大桥有限公司,该公司股东披露的信息显示:
虎门大桥现股东投资比例为:广东省公路建设公司15%,国投交通公司10%,东莞市公路桥梁开发建设总公司10%,广州穗桥发展有限公司5%,番禺路桥建设((600263行情,股吧))总公司10%,香港先锋有限公司20%,新粤虎门有限公司30%。