物流指的是什么

从字面意思上理解即可，物流就是物品的流动，主要是指商品从一个地方转移到另一个地方。物流业就是从事商品递送的行业，要和传统意义上的运输业区分开来。在现在商品经济社会里，交换的完成要依赖于三个必须的途径，一是信息流，有了信息流，大家才知道哪里有卖什么样的商品，于是订货，回传信息流。商家收到信息流，发货。货物从商家到达购买者就是物流，货物递送回成后，还有资金流，如通过网银、邮局汇款。关于物流的种类：物流的种类有很多种分法，可以按运送物品的不同分类，如大宗货物物流，信件物流，电子产品物流等。也可以按运送方式，如铁路物流，公路物流，航空物流等。还可按运送汇围分类，如国内物流，国际物流等

中国物流公司有多少分公司

中国物流公司分布广泛，拥有众多分公司。具体数字随着时间的推移和市场的变化也会不断变化。目前，中国物流公司的分公司数量已经达到了数百家，遍布全国各地。这些分公司在不同的行业领域和地区提供各种类型的物流服务，包括货运、仓储、配送、运输等。

这些分公司通过自身的专业化和地区化的服务，不断提升中国物流业的整体水平，为经济发展提供了有力的支撑。

快递和物流有什么区别

可能我这个比喻不是特恰当，就跟坐公交和打车的区别你懂吧？坐公交的是快递，一站一停，你不下还有别人下呢，你还有可能需要转车，如果你是最远的那个那你就最后一个到的，虽然便宜但相比打车来说还是有些浪费时间；打车就是物流专线了，你说去哪儿就去哪儿，方便快捷，不过也有拼车跟不拼车的。

刚才网友说物流包括了快递，是广义上的。狭义上的物流和快递，有如下区别：

一、快递送货上门，物流不负责送货上门，只支持自提货。

二、快递一般只收小件，最大单价不超过50公斤。而物流什么件都可以收。

三、快递按公斤论价，物流按件或公斤论价。但物流运费比快递运费低的多。

四、快递比较快，时效性高。物流比较慢，时效要求不高。

五、快递公司总部就靠罚扣加盟商过日子，物流却不会对加盟商罚款。所以说干快递的基层加盟商大多不赚钱，而干物流的加盟商都是赚钱的。

六、快递公司的基层是奴才，最受气的。受客户的气，受总部和上级的气。物流公司的基层是最牛的，对客户生硬，对总部更是不待理。因为物流分部手中常捏着几万甚至几十万的代收货款，上级根本不敢把他们怎么样。

七、二者唯一的相同处在于：都比较辛苦。

目前快递物流行业广义上应该可以分快递、快运、物流三种运输模式。

快递：小包裹轻重量的物品邮寄运输，服务精细化，可上门收件，亦可送货上门；

快运：介于快递和物流之间，通常是百公斤左右的零担大件运输，一般仓库工厂会比较常用，支持上门收件，但是不一定会送货上门；

物流：传统意义上讲，物流就是货物运输，即也包括快递和快运，只不过社会化发展需求，衍生而出的细致化需求。

不过目前很多快递公司开始进军快运物流，而快运物流企业也反推在抢占快递市场，所以现在客户的小包裹寄递需求到大几百公斤的货物都能够使用同一家快递/快运/物流品牌。比如韵达、中通、百世，从快递行业的领先巨头相继发展进入大件快运市场；而德邦物流则在2018年正式改名成德邦快递，全面进军3KG-60KG的大件快递领域中。

运输、搬运和配送的区别是什么

配送属于中转型的送货.一般城市之间比较多这样的 配送是需要什么送什么,送货是有什么送什么,生产什么送什么. 配送包含了运输和输送~ 配送中所包含的那一部分运输活动在整个运输过程中是处于二次输送,支线输送,末端输送的位置.其起止点是物流结点至客户,这也是不同与一般输送的特点. 上述是来自<物流配送管理>书籍 大学的时候背过~

物流和快运有什么区别吗

物流是运输商品的一种手段。快运是物流运输的一种模式。两者区别1.概念不同。

物流是运输商品的总概念，它包括邮运，水运，陆运，快运等多种形式。

快运是快速运输商品到收货地，是物流一种方法。

2.计费不同。

物流收费按标价收费，快运收费一般双方协议收取，比物流收费高。

物流跟快递有什么区别

我觉得物流和快递区别还是很大的

首先，我们从货物运输来讲，快递承接货物以市场小件为基础，大件货物还是需要物流来完成，例如：我发个设备4.5吨，你觉得哪个快递公司能够承运这种快件。

其次，从运费价格来讲，快递的运输费用还是要比物流大很多的，基本上运费是物流的3倍。所以，大吨位货物，和大票货物基本上会选择物流

最后，从服务来讲，快递的服务相对要高于物流，那是相对于单件货物运输送货上门，而物流承载单件货物运输如送货上门成本费用会大于快递，所以快递在单件货物的服务高于物流。

区别：

物流一般是大件物品，体积大，重量大，当然，一般是不能送货到家，必须要到物流点提货。寄送的时候不需要什么详细地址，有电话，名字，大概地址就行。

快递一般是小件物品，有送货上门的服务 。

本人曾经从事过物流和快递工作，个人认为有以下区别

物流和快递的最明显的区别就是货物运输体积和重量的区别。

快递大家生活中用到的比较多，比如网购大部分东西都是通过快递的形式运输，适合质量和体积不大的物品。通常运输费用也较为便宜，一个快递车可能装下成百上千件快递包裹。

物流就相反了，大多运输的是质量体积较大的货物。有时候可能单件货物适合走快递，但是动辄百计且一个收货人的货物走物流就比较合适，一是和单件发起来运费较便宜，二来整体运输比分开运输更节省人力和资源。

平时可以观察下，网购的大件货物基本都是通过物流的形式运输的。

以我在东莞7年的物流经验来说肯定是有区别的，而且区别还是非常大的。

1.按行业来说快递属于物流的一个分支，物流是行业的一个总称，它包括陆运、海运、空运三种运输方式，其中陆运又分为公路运输和铁路运输。目前我国的物流行业还处于粗放型发展阶段，大部分工作是靠人工来完成，少部分通过机械叉车和航吊来完成，成本很高这也导致了市场竞争较大，运价无法统一，甚至还没有完整的法律法规。

2快递发展的时间虽然没有物流那么悠久的历史，但是这几年快递发展的形式还是非常猛的，四通一达和邮政EMS也开展了快递业务。发部分快递主要面对的客户都是做零担运输的形式，也就是从商家到客户手上一站解决，客户可以直接在家里等着货物送到手里。而物流运输大部分都是点到点自提的，如果配送上门的话得根据站点到客户之间的距离另外增加派送费。

3.提货也是一样的，快递运价相对来说比较高，基本都出来固定的起步价，超出起步价重量则按每公斤加收2--5元运费。物流则有三个收费方式，纯重货按吨收根据距离远近500--1200元/吨；轻货且体积大的货物按立方收，每立方100/600元，不重不泡的则按实际量出来的运费算，哪个大就按那个收。

4.运输时效上的差别，国内发快递除开双十一双十二等重大网购节日，基本上三天就到达，但是物流的话快运一点就可以到达目标城市，多次中转的货物可能要一周或者更长时间。另外物流更容易丢件，因为很多物流公司还没有普及PDA扫描终端，这导致很多货物因为标签模糊或者丢失而需要排查，通常这个排查时间需要3--5天。

总结起来主要有三点，计价方式不同，装货方式不同，运输时效不同。所以发大货就选择发物流划算些，发小件或者贵重物品还是要选择发快递特别是得选大的快递公司，而且必须要按实际价值保价，避免发生货损时理赔扯皮。

混淆的由来和具体表现

大家对物流服务，尤其是对国内物流服务的认识肯定是相差很大的。

经常淘宝的朋友可能以为物流服务是这样的：

或者这样的：

但如果去过国内的货运市场的朋友，你会发现他是这样的：

但其实他也可以是这样的：

都说女大十八变，物流、快递可是有千变啊，不同的岗位级别看到的几乎都不一样。产生混淆的根本原因在于对物流这一词汇本身定义的理解分歧，物流在与快递对比时很多人默认为其是大件运输的意思，而快递就是小包运输的概念。

个人觉得是因为但是运输物流也有许多种类，快递应该是突出物流服务中运输功能的一个特别版本,是针对物流中零散、快速、精确派送部分的一个具体体现，是一个的强化版or浓缩版，通过标准化这部分服务来满足相应的客户需求。

按教科书的定义，物品空间属性的变化都可以叫物流。你们仓库那仓管统计是物流，外面开着面包车拉着板车送货的也是物流，你搬家找辆车给你拉家具也是物流，你买天然气，天然气通过管道运输也是物流…………

很高兴回答你的问题。快递属于物流的一种，物流即物物流通。但是通常我们讲的物流是对于大件货物而言，时效相较于快递慢一点。而快递是对于小件货物而言，时效较快，而价格也因此而不同。