交通运输类就业前景

我是一名211大学交通运输专业的学生，经过学校的介绍，老师的讲解以及同学们之间的分享，我了解到的就业情况有一下这些哦，给大家分享一下。

我校的交通运输类下属专业有：汽车运用工程、交通安全工程、物流工程、汽车服务工程。

一般，毕业生入职的企业有：另外，也有毕业生受聘于汽车保修设备、交通运输、汽车工程相关的科研院所、道路交通规划与设计部门及相关政府部门等单位。

根据近几年的就业数据来看，交通运输专业的学生还是比较好就业的，就业率基本在百分之九十以上，而且薪资也比较不错的。希望我的回答对你有所帮助哦~ 

压力很大

据教育部最新公布的统计数据显示，交通运输专业每年全国普通高校毕业生规模在10000-12000人，其中男生占七成多，而女生只占不到3成，不可置疑的是，作为工科专业，在就业时男生会比女生更有优势一些，因此，虽然女生人数少，但找工作压力依然很大。

就业前景较好。

随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长，传统的道路交通设施已经不能适应现代社会的需要。交通运输专业在就业时有很大的局限性,基本上离开了铁路 公路 地铁就不没什么对口的工作了,就业要看自己的兴趣,你是不安于现状想去闯荡的就不要进这些单位,若你是传统型,认为平平淡淡生活就可以了,可以考虑下进铁路 或是在学校当老师。交通运输的就业范围虽然很窄，不过可以从物流，仓储，供应链管理这几个方面着手，范围就可以扩大不少。

交通运输类有比较好的就业前景，比如铁运方向的专业就业面还是很广的，比方说高速铁路地，铁城市，轨道交通，铁道的企业，还有铁路等领域当中，信息和控制等方面的研究设计开发，系统集成施工和经营管理等工作岗位，都招收这类专业的毕业生。

1. 前景不错。
2. 随着全球化的发展和人们生活水平的提高，交通运输行业的需求不断增加，尤其是在物流、快递、电商等领域，对交通运输人才的需求更加迫切。
同时，随着技术的进步和新能源车辆的普及，交通运输行业也在不断创新和发展，为就业提供了更多机会。
3. 在未来，交通运输行业将会继续保持稳定增长，同时也会出现更多的新兴领域和职业，例如智能交通、无人驾驶等，这些都将为交通运输人才提供更多的就业机会和发展空间。
因此，选择交通运输行业作为职业发展方向是一个不错的选择。

交通运输行业的就业前景相对较好，主要原因如下：

1. 持续发展的需求：随着全球化和城市化的不断推进，交通运输行业的需求持续增长。无论是货物运输还是人员运输，都需要合适的交通和运输设施，以满足日益增长的需求。

2. 政府投资支持：许多国家重视交通基础设施建设，并投入大量资金用于修建道路、铁路、机场和港口等。这些政府投资为交通运输行业提供了良好的发展机遇，并带来了更多的就业机会。

3. 新兴技术的应用：随着科技的进步，交通运输也逐渐应用新兴技术，如智能交通系统、无人驾驶技术和物流科技等。这些新技术的应用不仅提高了交通运输的效率和安全性，也为行业带来了新的就业机会。

4. 国际贸易和物流需求：全球化经济发展和国际贸易的增长，促使交通运输行业与物流行业密切相关。国际货物运输和供应链管理的需求增加，为从事国际物流和供应链管理的专业人士提供了就业机会。

交通运输专业主要面向全国培养轻轨、地铁、高铁、动车乘务人员及管理人员。城市通信方向从事轨道通信信号系统设备维护、检修、管理、安装、施工工作和通信信号设备一般维护管理和使用的工作；铁道工程方向从事铁路施工企业的施工员、质检员、铁路局工务部门及城市轨道交通企业线路工、桥隧工等岗位工作。

本专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。

如何解释现代物流这个概念

我在德邦做资深产品经理五年，来回答一下你这个问题。如何解释现代物流的概念，我个人的理解是这样的，物流作为货物的承运机构，连通着产业链从最前端到最后段的客户，任何产业链都要与其打交道，产业链任何一个环节都是其客户，在信息技术高度发达的今天，如果物流企业能掌握每个客户的信息发货习惯爱好等等数据，通过分析，建立每个客户的画像，串联整个产业链，就能创造需求，从物流的角度来切入工业4.0

应届毕业生物流专业可以从事什么岗位

本人山东某财经院校物流管理专业，挺早的那种。

在各种类型的物流企业（国企、民营、股份制/国内专线、农资下乡、进出口集装箱、大宗产品物流）都工作过。

岗位从搬运工、仓库管理员、营销、经理助理（数据）、专项业务管理、运营、招聘……都做过

现某上市公司物流部门工作

1.大量的未从事本专业

2.部分二本及以下的物流管理专业，本科/专科毕业生在快递公司工作，从送快递到点部经理、物流企业省市公司中层……

3.部分的211/985物流管理专业本科/硕士，进入国企中远、中外运、中国邮政、中铁、航空公司物流部门……

4.部分高端精英（物流管理/物流工程）进入互联网企业（阿里/京东）的物流部门，不是快递那部分，是物流设计和规划

5.新兴互联网物流公司（货车帮、路歌、快成、天地会、福佑卡车、司机宝……）运营、推广

我国，物流行业依然是传统产业的辅助，物流管理作为一个专业:

中国物流发展趋势

随着中国经济的持续稳定发展，经济体量越来越大，随之而来的便是物流规模的进一步扩大，据物流权威人士估计，2030年，中国将成为全球贸易巨人，中国与主要经济体、新兴经济体、发展中国家的贸易会进一步提升，中国的国际物流规模会有更大扩张。2020、2030年电子商务产生的日快递量将分别突破1亿件和2亿件。

（一） 物流规模进一步扩大

随着中国经济的持续稳定发展，经济体量越来越大，随之而来的便是物流规模的进一步扩大，据物流权威人士估计，2030年，中国将成为全球贸易巨人，中国与主要经济体、新兴经济体、发展中国家的贸易会进一步提升，中国的国际物流规模会有更大扩张。2020、2030年电子商务产生的日快递量将分别突破1亿件和2亿件。

（二）科技化、专业化趋势进一步加强

信息网络领域的技术突破，大型高速船舶、新能源汽车、无人驾驶、物联网、下一代信息网络等将在物流领域得到广泛应用，互联网、大数据、云计算、人工智能等将与物流业深度融合，这些都对物流业升级具有重大促进作用。未来，物流技术创新将显著反映出快速便利、自动化、信息化、网络化等时代性特点。

中国的物流发展的很快 很多人现在都是利用物流来回再购买。货物物流多远，都可以发展来 就是在外国，也可以发到中国来 我的物质也可以发往外国 也可以增加我们中国的物流产业 中国的物流发往全国各地都有 我也是一个消费者，也是从外地四面八方发回来，我自己用 哎呀，这样购买的东西，我很可心，也好用。谢谢大家啦

快递查询中出现经转是什么意思

就是已经发出，正在途中。

比如有一件物品从深圳发出，先到深圳的物流公司，需要一天，然后再发出到某地，电脑显示就是这样。

拓展资料

快递

快递又称速递或快运，是指物流企业(含货运代理) 通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。

快递有广义和狭义之分。广义的快递是指任何货物(包括大宗货件) 的快递;而狭义的快递专指商务文件和小件的紧急递送服务。本教材研究分析的对象主要是狭义的快递业。从服务的标准看，快递一般是指在48 小时之内完成的快件送运服务。 从快递的定义中，可以概括出快递的以下3 个特征:

从经济类别看，快递是物流产业的一个分支行业，快递研究是从属于物流学的范畴。

从业务运作看，快递是一种新型的运输方式，是供应链的一个重要环节。

从经营性质看，快递属于高附加值的新兴服务贸易。

2018年1月，包括EMS、顺丰、中通、申通、圆通、韵达、百世、德邦、京东物流、苏宁物流在内的这十家快递企业均表示，春节期间不打烊。

物流行业发展的前景怎么样，它的发展方向该如何

物流作为国民经济的支柱产业，发展前景广阔。尤其是最近几年，从中央到地方，各种政策方针都在支持物流产业发展——物流企业，物流园区，物流小镇等各种形式——如雨后春笋，在各地蓬勃发展。物流产业是朝阳产业，支持物流产业蓬勃发展，已经成为各省发展经济的重中之重。物流产业已经在国民经济发展中扮演着重要的作用，成为国民经济的支柱产业之一。入职物流行业，成为一名物流工作者，也已经成为当下错的职业选择。

物流产业前景广阔，作为朝阳产业的物流行业，其未来发展方向，在笔者看来还其未来发展方向依然是几下几个方面，只是其业务模式会发生巨大改变。

其一：仓配产业。仓配一体化一直是物流的核心运作模式。当下的仓配一体运作模式是物品首先由CDC（中央配送中心）或商家直发到RDC（区域配送中心），然后在在RDC经过分拣包装后经分拨中心到物流配送企业，由配送企业送到末端客户，仓库种类多且辐射范围广。未来随着便利店发展及其社区经济的发展，未来的仓配产业会发生巨变，RDC将会减少设置取消，仓库的商品的将会直接由CDC或商家前置到便利店，由社区便利店直接配送给终端客户，其距离客户点更近，物流速度更快，反应更为灵活，同时其逆向物流成本也降低，即把成本降下来，又把速度做上去，一举多得。

物流仓库

其二：落地配业务模式改变。当下，落地配，即商品最后一公里的运输配送那个一直制约的物流速度，影响着客户体验，未来随着社区经济的繁荣及其便利店业务的成熟，其落地配业务模式也会发生巨变。首先，商品前置到便利店，其落地配，最后一公里离客户端更近，物流速递快，对客户需求反应更灵活，客户满意度会更高，客户体验增强。同时，随着落地配业务模式的改变，对专职的配送企业业务量带来冲击，商品前置到社区便利店，会分流配送企业一部分业务量，甚至专职的配送人员也开有专业的配送公司转向向社区便利店员工，增加配送人员求职途径。当然也会增大专业的配送公司用人难。

末端配送

其三:信息技术开发。科学技术是第一生产力，技术永远是产业更新，快速发展的驱动力。物流产业的发展亦然。在笔者看开，无论物流产业模式如何便，对技术的需求永远是无止境的。从事物流信息技术开发，一直是物流产业的核心朝阳产业，永远不会没落。

从生活中来看，“互联网+物流”已经深入到千家万户。每逢节日，货物爆仓的现象也是时常出现的，也可以看出国内物流的发展一直是向上趋势的。

现代物流具有以下四个特点：

1、电子商务与物流的紧密结合；

2、现代物流是物流、信息流、资金流和人才流的统一；

3、电子商务物流是信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化的结合；

4、物流设施、商品包装的标准化，物流的社会化、共同化也都是电子商务下物流模式的新特点。

现在是数据化时代，物流行业也已经实现了运输过程的自动化运作和高效化管理，提高物流行业的智能化水平，降低成本、减少自然资源和市场资源的消耗、实现智能物流，已经成为行业的普遍共识也是物流行业的未来发展方向。

物流行业发展的前景很好，因为现在电商平台很多，老百姓偏爱网上购物，网上购物便宜，物流也快又方便，发达的快递行业，要靠物流来送货。它的发展方向是，小件货物全靠机器人来送货，它有导航系统，再远也能送到顾客手里，送货方便快捷。大宗大件货物还是要靠人力搬运。总的说来，机器人机械的很，大件货物，它是没有办法的，还是不可靠的，机器人一时半会还是不能取代人有智慧的人。

快递业务量持续增加 智能物流行业发展迅速

近年来，随着电商、物流行业快速发展，国内快递业务成交量高速增长，手工分拣己经无法满足快递行业对产能、成本以及效率的要求，物流智能化发展已成必然趋势。智能物流是利用集成智能化技术，使物流系统模仿人类智能，使其具备自行解决物流的能力。智能物流主要由自动化生产线、仓库系统、搬运和输送系统、分拣和拣选系统、电气控制以及信息管理系统组成。智能物流极大程度地降低人工分拣成本，提升快递流通效率。

目前，智能物流设备主要有箱式传送设备、摆臂分拣机、直线分拣机、偏转轮分拣机、模组带分拣机、落袋式分拣机、交叉带式分拣机、滑块式分拣机、智能机器人挑拣系统等。智能物流产业链逐渐成熟，上游包括物流地产、物流基础设备以及设施软件等；中游包括商品流通过程中的各个环节；下游包括电商、快递以及新零售等应用端。智能分拣是物流智能化的重要应用领域之一，也是智能物流行业下属核心子行业，主要执行商品进出库、商品审核打包、路径分拣等工作。

我国智能物流行业快速发展根本原因是电商行业的快速发展，快递业务量不断增加，传统分拣方式已经不能满足市场需求。此外，国务院颁布《关于促进物流也健康发展政策措施的意见》、《中国制造2025》、《新一代人工智能发展规划》等一系列政策，明确提出要加强智能化装卸搬运、分拣包装、加工配送等智能物流设备的研发和推广应用，提高物流装备的现代化水平。在国家政策推动下，我国智能物流行业发展快速，智能分拣设备的安装数量呈爆发式增长。

根据新思界产业研究中心发布的《2020-2025年智能物流项目商业计划书》显示，2015-2019年期间，我国商品网上零售额的年复增长率为27.5%，快递业务量的年复增长率约32.1%。根据国家邮政局公布的数据显示，2019年，全国快递服务企业业务量累计完成635.2亿件，同比增长25.3%；业务收入累计完成7497.8亿元，同比增长24.2%。巨大的快递业务量促进了智能物流行业的快速发展，目前，国内已经拥有230多个大型快递智能分拣中心，分拣操作效率提升超过55%。

新思界行业分析人士表示，面对已经到来的电商繁荣时代，快递企业纷纷加大对智能化物流设备的投入，智能分拣逐渐替代人工分拣形式。在国家政策推动下，我国智能物流行业发展快速，智能物流产业链将不断完善。随着国内智能分拣设备安装数量越来越多，我国物流自动化普及指日可待。

京东5G智能无人仓内，100多台5G-AGV小车就像训练有素的士兵一样，紧张而有序地运输着货物。在深度达70米、层高达2米的立体仓库，穿梭车高速往复于货架之间，准确地完成物品的储存和取货；激光视觉混合导航的自主移动机器人（AMR），则如同培训上岗的仓库管理员一般，在仓库里按要求拣选货物……

2020年9月，中国电信与京东物流共同发布《5G赋能未来物流-基于5G无线专网的物流新基建解决方案》白皮书并成立5G智能物流联合创新中心；2021年9月，完成京东物流亚洲一号仓及京威园区生产环境AGV应用场景规模部署，同时部署AMR、AR远程维修、数字月台/传送带/充电区视频监控及AI识别等应用场景，终端数量达到128台。5G智能无人仓，基于5G定制网，融合信息化和人工智能的技术，实现了仓储的柔性化和智能化，作为一个有力的抓手，有效地驱动了物流和供应链的数字化转型进程。

智慧物流的优势在于集成智能化技术，使物流全过程可自动感知识别、可追踪溯源、可实施应对、可智能化决策、各环节信息系统交互集成。而通过依托 HT 可视化技术，智慧仓储管理将可以通过 2D 组态，三维仿真形态的方式展现出物流中心的全场景管理交互系统，方便上游供应方的大批量货物进行集中仓库储存、管理等作业，并能接受处理下游用户的订货信息的一个 3D 智慧物流可视化仓储管理系统可视化。

货物信息可视与调配

HT仓储管理监控的实现对仓储场景起到监控的作用，对于货架和移动中的货品进行了数据采集，可通过可视化系统快速获取设备的运行状态，货架的数据变更以及面板数据的实时反馈，达到全方位掌握仓储转运中心的活动状态，起到监管、维护以及调配多维度统一。

出入库管理

在 HT 技术支持下，数据可视化除了“可视”，还有可交流、可互动的特点。集合仓储系统应用物联网、视频监控联网技术、输送和分拣技术、灵活的叉车服务模式、智能穿梭车和货架系统、嵌入智能控制与通信模块的物流机器人技术、 RFID 托盘等。数字孪生一个物流全过程，让物品出入库信息可展现，可监控，可管理。从以前的手动仓库，人工随身携带清单，调配产品以及装运货物，到如今的智能仓储，完全取代并解决了人工仓库，智能仓储系统的自动接受、识别、分类组织和提取获取等功能更加适应如今的社会进度，HT 可视化的技术赋能了仓储物流行业，通过可视化让产品可知可控。提高库存物资的盘点效率，降低员工的作业难度。高效作业。