几种常见物流运输方式的基本适用对象

常见的物流方式无非有以下几种：公路运输，铁路运输，内河运输，海洋运输，航空运输，管道运输。下面用最简介的一句话介绍几种运输方式的适用对象。

1. 公路：近距离的独立运输作业;补充和衔接其他运输方式 。当然随着汽车技术的发展，有些中场距离的运输也是由汽车完成的。

2. 铁路：大宗低值货物的中、长距离运输，比较适合散装货物和罐装货物运输;适于大量货物一次高效的运输;对于运费负担能力小、货物批量大、运输距离长的货物运输来说，运费比较便宜。

3. 水路：事宜与承担以下业务：运距长、运量大、体积大、价值低、不易腐烂、对运输时间要求不高的各种大宗货物的运输。在几种运输方式中，水运的价格只最低的，对应的就是速度是最慢的。

4.航空运输：适合于附加值高、质量轻、体积小、运输费用负担能力强的中长距离运输;适合于货物紧急运输 航空运输价最高，速度最快，安全性也最高。

5. 管道运输：主要担负单项、定点、量大的液体状货物运输。管道运输是专门针对液体气体等特殊性质的物品的一种运输方式。 几种运输方式不是各自为政，独立存在的。有时候是相互协调，相互配合的。比如水路运输往往需要公路运输的延伸才能最终完成。甚至有时候需要公路，铁路，航空共同完成，比如进出口货物。

货运行业还有发展前景吗

我在货运行业已经十年了，有这么一点看法，可供你参考。

零九年入行，第一年时可以说是苦苦支撑，没有货源，没有人脉资源，靠的就是那么一点坚持，低头做服务。第二年开始积累起了一定的客户量和货源，慢慢的开始实现盈利。

黄金发展期就那么三四年，从一七年开始就这个行业就进入了鼎盛，各种物流、快递、货运信息部如雨后春笋般地冒了出来，市场近似饱和，生意也越来越不好做。

到如今市场竞争更加激烈，运费价格被压缩到了最低点，加上国家大力度严查环保导致很多小厂家小企业倒闭关门，货源收缩，目前货运行业已经到了瓶颈期，可能会进行一次大洗牌。

所以要这个时候进入货运行业，自己要考虑清楚，不是说这个行业不行了，而是没有以前做的那么轻松了。

如果有不同看法请留言讨论

早脱离早解放，现在各级部门都把货车当成唐僧肉，眼中钉肉中刺，都想给你设置陷阱，各种限高杆，限速，罚款，层层剥削，出门你就低人一等，不养货车就不活了？哪个养车的暴富了？出门开宝马，奔驰的有几个是养大车的？我目前还养四台大车，外债累累，真的很后悔，以后不再养货车，后代都不让他们再养大车，自己受够了罪，受够了委屈，不能再让后代步入后尘。

货车就是现实版的唐僧，各种妖魔鬼怪都想咬一口。但是话又说回来主要是车太多，供大于求，反正你不干有人干。你不拉回程货有人拉，如果大家都不干那就好办了，自然有人出来说话。所有的货车停运一天，是不是有人叫着怎么买不到菜、水果等了？

过不了多久路上的货车会越来越少，老司机越来越少了，现在的大车证也不好考，年轻人也受不了这个罪。开车开久了是越开越害怕，挣着卖白菜的钱，操着卖白粉的心！

有人问我， 除了开车 你还会干什么？ 我的天呐！ 我都想笑了！！ 开车，需要具备以下条件: 会说话 会沟通 会演讲 会教课 会算账 会社交 会咨询 会看人 能熬夜 能早起 能受气 懂舍得 懂经济 扛得住热 耐得了寒， 受得了忙 守得住闲 还要会伺候人， 只要是在这个行业混十几年的 估计不成精 也已经看破红尘了！ 你以为开车这么容易么？ 开车，我们是玩命的 ，玩命我们是认真的！------致所有货车驾驶员朋友！年关了，安全驾驶，平安回家！

物流与货物运输的联系与区别

内容不同。物流与货物运输的联系与区别是内容不同。

物流涉及内容有，用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。运输只需要配送即可。

配套设施不同。

由于物流涉及内容广泛，需要工厂和仓库的布局以及选址。而运输涉及内容简单，不需要相关配套设施。

火车发物流流程

有两个方式，一是通过互联网登陆中国铁路客户服务中心网站12306，首页点击“我要发货”，进入铁路局电子商务平台，选择发货铁路局，再点击“我要发货”，填写相关信息并提报后，系统即刻反馈查询码。铁路客服会根据你的选择安排专人跟你联系进行业务办理。二是直接到铁路货运室或者中铁快运办公地点进行现场办理相关业务。

火车站邮寄东西通常都是预先到火车站邮寄处办理手续，将你准备邮寄的东西及计划那辆车次填写清楚交给邮寄处工作人员就会将你所邮寄的东西安排到与你同行的相同车次上，你到站后凭借取货单到行礼邮寄处领取就可以，如果你不能随车而行可以把取货单发到对方，让对方到邮寄处领取也可以！

1 零担货物从货场到装车 通常需要先从企业的专用线 运输到就近的货运站（编组站） 这个过程叫做小运转

2 抵达编组站后 工作人员需要对运往各方向的货车 进行解体和编组作业 将运往相同方向货物的车辆（单个车皮） 组成整列货物列车 再一起发向目的编组站

3 抵达目的站后 工作人员再对货物进行解编作业 最后通过小运转

货运走物流一般要几天

物流几天能到要看哪个物流公司，普通物流时间效率：省内1-3天，跨省通常3-5天，普通物流时效：省内1-3天，相邻省一般1-3天，较远远城市7-10天，北方到中部地带3-5天左右！如果是急件可以选择顺丰物流，可在1－3天送达。

物流送达时间的长短取决于多个因素，包括货物从发出地到目的地的距离、物流公司的运输方式、货物的体积和重量、交通和天气状况等等，不同的物流公司和运输方式对送达时间会有不同的承诺和标准哦。通常情况下，国内的物流配送一般需要2-5个工作日，海运国际物流的运输时间则更长，一般需要1-2周甚至更长时间才能到达，但是这些时间只是大概的参考，实际的运输时间可能会因为以上提到的因素产生变化哦。

火车货运到站多久下货

普通货车送到车站到发线后，等大约三十分钟调车机车就会把到站列车车厢分别推到装卸货物到的货场，然后装卸工人开始下货，整个调车过程还是要一个小时，因为不同车厢要推送到不同的货场，而且调车作业需要解挂车厢，行车速度比较慢。