日照交警东港大队查获一非法运输散装汽油车辆, 你怎么看

汽油属于危化品，必须要专门车辆运输，如果非法改装车辆用普通车辆装散装汽油的危害非法巨大，是典型的移动炸药包，一旦发生意外，后果不敢想象！为别利益不顾别人的生命而去这样操作，真是害人害已，必须要严惩！

9时13分，日照路中队执勤民警在迎宾路高架桥西段将该车成功拦截，当执勤人员打开该车驾驶室时，发现该车驾驶后座内装载7个铁桶，后备箱内装有4个铁桶，经驾驶人自己交代，该铁桶均是用来散装汽油。

后经网上查询，该车驾驶人赵某于2019年7月19日因酒后驾驶车辆被交警东港大队查处，目前驾驶人赵某属于驾驶证暂扣期间驾驶机动车，且涉嫌非法运输汽油。

当日上午，驾驶人赵某因驾驶证暂扣期间驾驶机动车，被交警东港大队行政拘留5日，并处罚款1000元的处罚；非法运输散装汽油将移交相关部门做进一步处理。这个事件处罚力度正常，路上应该还有这样的车子，应该严查。还有就是私家车一定要到正规加油站加油，不要图省钱而去这和流动加油车加油，首先油品无法保证。说不定加了差的油品影响汽车的正常行驶。大家都去拒绝这种非法移动加油车，那他们也就无法成在了。

所有的一切，都应该靠大家一起努力拒绝。

临沂到连云港的铁路建成，能否分流日照港的煤炭运输

山东省ZF是不会让修这条铁路的，除非临沂、连云港两地自己出钱修，想当年是没有兖石铁路的，本来是从兖州经临沂到连云港的铁路，这个请查阅铁道部最早的设计勘查图纸，后来山东省ZF反对结果在临沂拐了个弯又往东北方向的日照修了，山东省为了发展日照港口，是不会修临沂到连云港铁路的，临沂的物流很发达但是主要靠汽车运输，临沂连云港铁路一旦开通将极大削弱日照港的地位，看看地图就可以发现临沂到连云港比到日照要近，临沂到连云港铁路一旦开通，将打通临沂向南方向通道，连云港现在连盐铁路下个月马上开通运营，连淮扬镇铁路明年也要通车，连徐高铁后年开通。临沂连云港铁路只需要七十几公里，比所谓规划的京沪二通道修建成本要低很多。临沂和连云港要建交通枢纽这条铁路非常重要。

临沂到连云港本来就有铁路，线路起自临沂东站，途经郯城、新沂、东海、连云港（新浦）连云港东（港口）。

可能是我孤陋寡闻，从来没有货车运输，更没有客运列车。整天叫嚷临沂到连云港建铁路，现成的铁路就不启用，那么建铁路是干什么用的。

去过连云港东站都知道，这个站出站以后，向东走几百米，就能看见一片蔚蓝的大海，其实何止是看见。此站南是一座山，如果早晨，刮着东南风，微风习习清曦的早晨，山西边冒白烟向西飘。这是因为海风夹杂的水蒸气，经过山升高后，温度降低变成水雾，一幅美丽的画卷。

火车站北边，隔着海，影影绰绰看见有一个小岛，这个岛并不小，名字叫东西连岛，上面有三乡镇。踏上岛，跨过山，这时你才知道什么是海，原来海水并不是平的，它是有弧形的，远处的轮船只能看到一个尖尖，还冒着烟。海风拍打着海岸，伴随着轰鸣声，浪花飞十几米高，那才叫一个美。

站在山上，把眼睛收回向南看，所谓的连云港，就是一片浅水湾。就这本地人，还自废武功，填海造路弄个通岛上的公路。破坏岛上的美不说，所谓的港口也算废了一半。

运煤的船包括运铁矿石，都是上几十万吨位的，所以说连云港浅海港口能分流日照港煤炭运输，是个伪命题，根本不可能。

其实连云港有的是资源，我认为没利用好。抛弃东西连岛外海不说，还有居守有争议的前三岛，这些地方完全可以学习上海洋山港建设深水港，没有资金也可以转租给临沂建。几十年思维不变，守着一片浅海，只能望洋兴叹。